此次大修項目，計劃使用節(jié)能環(huán)保瀝青混合料14萬噸，計劃回收廢舊瀝青混合料7.7萬噸，計劃循環(huán)使用廢舊瀝青混合料7.1萬噸。 

　　在新泗路大修工程首次采用就地泡沫瀝青冷再生施工技術(shù)，舊路材料利用率達到100%，而且大大縮短了施工周期，減少因施工對社會交通出行造成的影響。 

　　此次大修道路中，京昆線(G108)是北京通往昆明市的一條重要放射干線。道路貫穿北京、河北、山西、陜西、四川和云南6個省份，也是一條重要的旅游干線，是貫穿房山廣大山區(qū)的交通動脈；云居寺路途經(jīng)房山世界地質(zhì)公園博物館、六甲房和下莊，相交道路主要有房易路、石水路、G5周張路等，同時是通往云居寺、十渡等大型旅游景區(qū)的重要干道；賈金路是通往圣蓮山和百花山旅游景區(qū)的游覽路線；顧八路連接著燕化、化工四廠、中鐵房山橋梁廠等重要生產(chǎn)企業(yè)，是房山區(qū)中部一條重要的南北縱向道路。 

　　為了減少對出行的影響，本次大修工程全部采用半幅不斷路施工。據(jù)介紹，大修后，將改善原有道路路況，提高道路的整體服務(wù)水平，公路路面使用性能指數(shù)(PQI)指數(shù)提高20%以上，增強公路基礎(chǔ)設(shè)施的交通承載力。(完)